Bienvenue sur le blog IPLOOK
​Fournisseur de cœurs de réseau 5GC, EPC et IMS
Dec 03, 2021

Comment tester la signalisation du plan de contrôle 5G SA pour l'itinérance sans cœur 5G ?


Comment tester la signalisation du plan de contrôle SA 5G pour l'itinérance sans cœur 5G ?


L'itinérance 5G sera tout aussi importante pour les revenus des opérateurs que l'itinérance sur les réseaux de la génération précédente. Une étape importante sera la transition vers des réseaux SA 5G complets, mais comment les opérateurs peuvent-ils tester la signalisation du plan de contrôle SA 5G pour l'itinérance SA 5G sans cœur 5G ? Emblasoft, en collaboration avec Electryon et son partenaire opérateur de niveau 1, vient de démontrer comment cela peut être fait.
Selon la Global Mobile Suppliers Association (GSA), 13 opérateurs mobiles ont lancé des réseaux commerciaux publics 5G SA (autonomes), 45 autres planifient ou déploient la 5G SA pour les réseaux publics et 23 autres opérateurs sont impliqués dans des tests/essais.
Le chiffre de 58 réseaux 5G SA (déployés ou dont le déploiement est prévu) représente une augmentation de 53 % par rapport à l'année précédente, ce qui signifie que l'itinérance 5G deviendra rapidement une exigence absolue pour les opérateurs 5G.


 

Les abonnements 5G et les déploiements 5G SA connaissent une croissance rapide


Ce chiffre n'inclut pas les nombreux opérateurs pionniers qui ont lancé des services commerciaux 5G NSA (Non-Standalone) basés sur les réseaux 4G/LTE existants, qui promettent des vitesses et des capacités supérieures en utilisant l'infrastructure du réseau LTE comme plan de contrôle.
Cette progression rapide signifie que, selon les prévisions de la GSA, les abonnements 5G représenteront près de 30 % du marché mobile mondial d'ici la fin de 2025, soit un peu plus de 3 milliards d'abonnements. Et l'itinérance 5G sera une exigence absolue pour ces abonnés.
Selon Kaleido Intelligence, cela signifie que les déplacements annuels en itinérance active devraient dépasser 650 millions en 2021, contre 442 millions en 2020. Bien que les restrictions de voyage continues dues à la pandémie de Covid aient limité ce chiffre, il est important de noter qu'il ne reflète pas le trafic transfrontalier des appareils IoT compatibles 5G, tels que la logistique et le fret.
Un nombre croissant de cas d'utilisation - par exemple, les véhicules connectés voyageant à l'échelle multinationale, le mouvement de fret transfrontalier compatible IoT et, à terme, le mouvement entre les réseaux privés et les sites commerciaux internationaux, entre autres - s'appuieront sur l'itinérance 5G transparente - et entre les réseaux SA
L'activation de l'itinérance pour les réseaux NSA 5G est relativement simple car elle exploite les protocoles de signalisation d'itinérance 4G/LTE existants. Le modèle architectural principal 5G de la NSA utilise l'Evolved Packet Core (EPC), qui exploite la signalisation Diameter pour l'itinérance.


 

Test de la signalisation du plan de contrôle SBA SA 5G pour l'itinérance sans cœur 5G


Cependant, l'architecture basée sur les services (SBA) SA 5G nécessite l'intégration d'un protocole différent, HTTP/2, pour le transfert de la signalisation 5G, ce qui nécessite à son tour un nouveau paradigme d'itinérance. L'itinérance 5G SBA sera effectuée via une nouvelle entité fonctionnelle, le proxy de protection Secure Edge, qui gère l'interconnexion (roaming) pour la signalisation du plan de contrôle entre les opérateurs, soit via un hub d'itinérance, soit directement entre les deux.
Cela signifie que tester la signalisation du plan de contrôle SA 5G pour l'itinérance est désormais une nécessité pour que les opérateurs s'assurent qu'ils sont prêts pour l'itinérance SA 5G et les opportunités de revenus qu'elle apporte. Mais c'est là que réside le défi. Comment tester la signalisation du plan de contrôle 5G SA pour l'itinérance sans cœur 5G ?
Electryon, une société dotée d'une expertise approfondie en matière d'itinérance mobile, travaillait depuis quelques années avec un grand opérateur mobile multinational de niveau 1, l'aidant à effectuer des tests d'itinérance sur les réseaux 2G à 4G.
Pour les raisons décrites ci-dessus, l'opérateur a réalisé qu'il était urgent d'effectuer des tests d'itinérance 5G SA afin d'en savoir plus sur les exigences techniques et le comportement réel de l'itinérance 5G, ce qui n'avait jamais été fait auparavant.


 

Capacités de test d'itinérance 5G de pointe d'Emblasoft


À l'aide des outils et des capacités de test 5G de pointe d'Emblasoft, une société de test et Electryon, fournisseur de solutions de vérification et d'activation de services, l'opérateur de niveau 1 et d'autres partenaires ont développé un moyen de tester la signalisation du plan de contrôle 5G SA pour l'itinérance et ont permis une validation approfondie de différents scénarios d'itinérance 5G - l'une des premières fois que cela a été réalisé.
La solution a été mise en œuvre à distance et a atteint un certain nombre d'objectifs clés, notamment la simulation de toutes les fonctions réseau (NF) du réseau central 5G SA connectées à vSEPP et hSEPP pour certains cas de test, et également avec un SEPP (Hub) entre les deux, les tests fonctionnels de chaque opération entre les fonctions du réseau visité et du réseau domestique, l'automatisation des tests, entre autres.
En fin de compte, le projet a testé et vérifié la capacité d'effectuer l'itinérance 5G sur des réseaux SA complets, ce qui sera un must pour les opérateurs déployant des réseaux SA 5G SBA. La solution Emblasoft a simulé avec succès des utilisateurs itinérants passant d'un réseau 5G à un autre via un cœur 5G simulé. Il a pu envoyer des informations au SEPP qui, à son tour, a pu sélectionner les informations à envoyer au réseau domestique ou visité.
Seuls des tests fonctionnels ont été effectués pendant la période de test, mais des tests de charge auraient pu être effectués à grande échelle avec des volumes de trafic réels. À l'avenir, Electryon et Emblasoft chercheront à effectuer des tests fonctionnels et de charge pour différents scénarios d'itinérance - P2P, P2H2P, etc.

 

source : https://emblasoft.com/blog/how-do-you-test-5g-sa-control-plane-signalling-for-roaming-without-a-5g-core/